আর-লাইন সংস্করণটি আইডির শীর্ষে রয়েছে। টিগুয়ান পরিসর আসলে পুরানো GTX-কে প্রতিস্থাপন করে – যা VW বলেছে পুনর্নবীকরণ করা হবে না। GTX-এর মতো, আর-লাইন বাহ্যিক পরিবর্তনের একটি সিরিজ যোগ করে, যার মধ্যে রয়েছে স্পোর্টিয়ার সামনে এবং পিছনের বাম্পার, প্রচুর ‘R’ ব্যাজিং এবং 21-ইঞ্চি চাকা (অন্যান্য ট্রিমে উপলব্ধ 19- এবং 20-ইঞ্চি ডিজাইনের বেশি)।
অভ্যন্তরীণ এবং প্রযুক্তি আপডেট
ভক্সওয়াগেন দাবি করে যে মুখটি “সত্য ভক্সওয়াগেন দর্শন” এবং ব্র্যান্ডের “মূল মান”-এ ফিরে আসে। এর অর্থ হ’ল সাম্প্রতিক বছরগুলিতে ভক্সওয়াগেন গাড়িতে জর্জরিত কিছু অর্গোনমিক ত্রুটিগুলি সংশোধন করা হচ্ছে।
ভিতরে ঝাঁপ দাও এবং প্রথম যে জিনিসটি লক্ষ্য করা যায় তা হল নতুন স্টিয়ারিং হুইল। এটি আইডি থেকে নেওয়া হয়েছে। পোলো এবং ব্যবহার করা সন্তোষজনক শারীরিক নিয়ন্ত্রণের একটি সেট সহ আসে – ID.4 এর কালো পিয়ানো বোতামগুলির তুলনায় একটি বিশাল উন্নতি৷
ড্যাশবোর্ডে, একটি নতুন 15-ইঞ্চি টাচস্ক্রিন রয়েছে যা আমরা অন্যান্য বড় VW মডেলগুলিতে দেখেছি যেমন দহন-ইঞ্জিনযুক্ত Passat এবং Tiguan, যদিও ID। Tiguan সর্বশেষ ইনফোটেইনমেন্ট এবং কিছু আকর্ষণীয় নতুন বৈশিষ্ট্য পায়। তাদের মধ্যে একটি হল রেট্রো মেনু, যা আবার আইডির সাথে শেয়ার করা হয়। পোলো যখন এই মোডটি সক্রিয় করা হয়, তখন মূল স্ক্রীনটি ছয়টি ভিন্ন ভক্সওয়াগেন মডেলের অনুকরণে স্যুইচ করতে পারে, বিভিন্ন প্রজন্মের গল্ফ থেকে টিগুয়ান এবং এমনকি টুয়ারেগ এবং বিটল রেস পর্যন্ত। এটি Mk4 গল্ফের অনুকরণকারী ড্রাইভারের ডিসপ্লেতে প্রদর্শিত টুইন ডায়ালগুলির দ্বারা পরিপূরক হয় (যদিও এখানে আটটি রেভ পাওয়ার আউটপুট প্রতিফলিত করে)।
যাত্রীদের জন্য একটি তৃতীয় স্ক্রিনও উপলব্ধ রয়েছে। ‘প্রাইভেসি মোডে’ এবং স্মার্ট পিক্সেল প্রযুক্তির সাহায্যে যাত্রী চালকের কাছে দৃশ্যমান না হয়ে টাচ স্ক্রিন দেখতে এবং পরিচালনা করতে পারে। এটি একই 12-ইঞ্চি ডিসপ্লে যা সর্বশেষ অডি Q4 ই-ট্রনে পাওয়া গেছে এবং এটি Spotify, Vivaldi ব্রাউজার এবং উপলব্ধ গেমিং বৈশিষ্ট্য সহ অ্যাপগুলির সাথে কনফিগার করা হয়েছে।








Leave a Reply