ফ্রান্স, জার্মানি এবং স্পেন এমবিডিএর রিমোট ক্যারিয়ার কমপ্যাক্ট প্রোটোটাইপের প্রাথমিক নকশা পর্যালোচনা (পিডিআর) অনুমোদন করেছে, মিসাইল নির্মাতা 6 অক্টোবর, 2026-এ ঘোষণা করেছে। এমবিডিএ জানিয়েছে যে তিনটি দেশ 2026 সালের গ্রীষ্মে পর্যালোচনাটিকে বৈধ করেছে।
MBDA ফ্রান্স এবং MBDA জার্মানি স্প্যানিশ অংশীদার SATNUS-এর সাথে নেক্সট জেনারেশন উইপন সিস্টেম (NGWS), ফিউচার কমব্যাট এয়ার সিস্টেম (FCAS) এর মূল কাজটি সম্পন্ন করেছে।
MBDA-এর মতে, পর্যালোচনাটি 2029 সালে প্রদর্শনকারীর নকশা, উৎপাদন এবং প্রথম ফ্লাইটের পথ প্রশস্ত করে। সেই লক্ষ্যটি জুন 2023 থেকে অপরিবর্তিত রয়েছে, যখন কোম্পানিটি প্যারিস এয়ার শোতে তার ধারণা, তখন এক্সপেন্ডেবল রিমোট ক্যারিয়ার নামে পরিচিত হয়েছিল।
রিমোট ক্যারিয়ার কমপ্যাক্ট 2029 সালের প্রথম ফ্লাইটের দিকে এগিয়ে যাচ্ছে
মাইলফলক পৌঁছানোর জন্য, এমবিডিএ বলেছে যে তার দলগুলি প্রোটোটাইপের নকশা সম্পূর্ণ করেছে, বেশ কয়েকটি প্রতিনিধি মডেল তৈরি করেছে এবং গাড়ির একটি ডিজিটাল টুইন তৈরি করেছে।
গ্রাউন্ড টেস্টিং-এর মধ্যে সাবসিস্টেম টেস্টিং, ইন্টিগ্রেশন এবং স্ট্রাকচারাল ইন্টিগ্রিটি মডেল এবং উইন্ড টানেল টেস্টিং অন্তর্ভুক্ত ছিল, যখন সিমুলেশন কাজ ডিজিটাল মডেল এবং প্রাথমিক অ্যালগরিদমগুলিকে যাচাই করার জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল।
2026 সালের প্রথমার্ধে, কোম্পানিটি স্পেন, ফ্রান্স এবং জার্মানিতে প্রযুক্তিগত বৈঠকে ফলাফল উপস্থাপন করে, গ্রাহক প্রতিনিধিদের কাছ থেকে প্রতিক্রিয়া সংগ্রহ করে যার মধ্যে তিনটি দেশের বিমান বাহিনীর পাইলটরা অন্তর্ভুক্ত ছিল।
MBDA রিমোট ক্যারিয়ার কমপ্যাক্টকে একটি সহযোগী যুদ্ধ ড্রোন হিসাবে বর্ণনা করে যা এসকর্ট, রিকনেসান্স এবং উচ্চ-মূল্যের লক্ষ্যগুলির বিরুদ্ধে স্ট্রাইকের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ঘোষণার সাথে প্রকাশিত চিত্রগুলি দেখায় যে গাড়িটি একটি Airbus A400M পরিবহন বিমান এবং একটি FREMM ফ্রিগেট থেকে চালু হচ্ছে৷
NGWS ফ্রেমওয়ার্ক শেষ হতে চলেছে
মাইলফলকটি সেই কাঠামোর শেষের সাথে আসে যা কাজের অর্থায়ন করেছিল।
এয়ারবাস এবং ড্যাসল্ট এভিয়েশনের মধ্যে দীর্ঘায়িত শিল্প বিরোধের পরে ফ্রান্স এবং জার্মানি 2026 সালের জুনে যৌথ পরবর্তী প্রজন্মের যুদ্ধবিমান পরিত্যাগ করে।
15 সেপ্টেম্বর 2026-এ বুন্ডেস্ট্যাগ দ্বারা সম্মত একটি সংসদীয় প্রশ্নের জবাবে, জার্মান সরকার বলেছিল যে এনজিডব্লিউএস প্রোগ্রামটি তার বিদ্যমান চুক্তির অধীনে সমাপ্ত করা হচ্ছে এবং ফাইটার অংশের প্রাথমিক সমাপ্তি আলোচনার অধীনে ছিল। এয়ারবাস জানিয়েছে যে ফেজ 1B চুক্তির মেয়াদ 2026 সালের শেষে শেষ হবে।
এমবিডিএ স্বীকার করেছে যে প্রাথমিক এনজিডব্লিউএস ফ্রেমওয়ার্ক শেষ হয়ে যাচ্ছে কিন্তু বলেছে যে এটি প্রদর্শনকারীর কর্মক্ষম ভবিষ্যতের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
এমবিডিএ-এর প্রোগ্রাম ইনকিউবেটরের ভাইস প্রেসিডেন্ট লিওনেল মাজেঙ্ক বলেছেন যে এমবিডিএ “রিমোট ক্যারিয়ার কমপ্যাক্ট বিকাশ অব্যাহত রাখবে।”
MBDA-এর ঘোষণা বর্তমান NGWS ফ্রেমওয়ার্ক শেষ হওয়ার পরে প্রদর্শনকারীর উত্পাদন এবং ফ্লাইট পরীক্ষার পর্যায়ে কীভাবে অর্থায়ন করা হবে তা চিহ্নিত করে না।
Leave a Reply