“ব্যবহৃত গাড়ি হতে পারে”: কিভাবে দর কষাকষি করা যায় Audi Q5

ফেসলিফ্টের সাথে Q5 এছাড়াও এলইডি হেডলাইট (একটি ব্যয়বহুল প্রতিস্থাপন) এবং ডিজিটাল যন্ত্র অর্জন করেছে, যখন স্যাট-এনএভি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে এসেছে। Q5s স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে সুসজ্জিত ছিল, এন্ট্রি-লেভেল SE ট্রিম সহ একটি পাওয়ার টেলগেট, তিন-জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, চামড়ার আসন (সামনের জোড়া উত্তপ্ত), পার্কিং সেন্সর এবং একটি ব্যাপক ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম।

খেলাধুলা বহি নকশা পরিবর্তন এবং আরো সহায়ক আসন যোগ করা হয়েছে. যাইহোক, রাইড-স্পেলিং হুইল এবং স্প্রিংস সত্ত্বেও, এটি ছিল এস লাইন, যার পালিশ স্টাইলিং, প্রাইভেসি গ্লাস, আংশিক আলকানটারা গৃহসজ্জার সামগ্রী এবং এলইডি হেডল্যাম্প, যা থেকে বেশিরভাগ ক্রেতা দূরে সরে যান; কালো সংস্করণ কালো বিস্তারিত সঙ্গে এটি স্থির.

আমরা উপরে বলেছি যে Q5 একটি ব্যবহৃত গাড়ি হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল। 2017 সালে চালু হওয়া, 2.0 TDI SE এর দাম £37,000 থেকে। আজ, ‘একজন সতর্ক মালিক’ এবং 70,000 মাইল সহ একই মডেল 14,500 পাউন্ডে আপনার হতে পারে৷ কি আপনাকে থামাচ্ছে?

কিসের দিকে খেয়াল রাখতে হবে…

ইঞ্জিন: পরিষেবার ব্যবধান প্রতি 10,000 মাইল, 40,000 এ নতুন স্পার্ক প্লাগ সহ। অনেক Q5 ব্যবসায়িক ইজারা দেওয়া হয়েছে, তাই অ-প্রধান ডিলারের কাজের ইতিহাস পরীক্ষা করুন যেখানে বিশেষ যন্ত্রাংশ এবং তেল ব্যবহার করা হতে পারে। কোন গাড়িতে? নির্ভরযোগ্যতা সমীক্ষা, বেনজিন Q5 বড় এসইউভি শ্রেণীতে 24-এর মধ্যে অষ্টম স্থানে রয়েছে; ডিজেল 21 তম স্থানে ছিল। সমস্যাগুলির মধ্যে রয়েছে নিষ্কাশন সিস্টেমের ত্রুটি, টার্বো পরিধান এবং চেইন স্ট্রেচিং। ডিজেলের তুলনায় জ্বালানি দ্রুত এবং মেরামত করতে সস্তা।

গিয়ারবক্স: 7-স্পীড এস ট্রনিক ট্রান্সমিশন একটি রত্ন, কিন্তু যদিও এটি তার নির্ভরযোগ্যতার জন্য পরিচিত, এটি প্রতি 40,000 মাইল পরপর সময়মত তরল পরিবর্তনের ফলে বিকাশ লাভ করে। সমস্ত ডুয়াল-ক্লাচ বাক্সের মতো, এটি যান্ত্রিক ব্যর্থতা, ক্লাচ হাউজিং পরিধান এবং ডুয়াল-মাস ফ্লাইহুইল ক্ষয়জনিত সমস্যায় ভুগতে পারে।

সাসপেনশন, ব্রেক এবং টায়ার: ঢিলেঢালা স্টিয়ারিং, অনিয়মিত টায়ার এবং টায়ার পরিধান বল জয়েন্টের সমস্যা নির্দেশ করে, একটি পরিচিত দুর্বল পয়েন্ট। বিরল Vorsprung-স্পেক গাড়িগুলিতে অভিযোজিত বায়ু সাসপেনশন রয়েছে; এটি তার মোডগুলির মাধ্যমে সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করে কিনা তা পরীক্ষা করুন। ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার (2019) এবং পিছনের ব্রেক পিস্টন (2018) এর জন্য একটি প্রত্যাহার ছিল।

শরীর: Q5s একটি অবরুদ্ধ সানরুফ ড্রেন এবং ব্যর্থ ধূলিকণা ফিল্টার সিল দ্বারা সৃষ্ট জলের ফুটোতে ভুগতে পারে, যার প্রতিটি ফুটওয়েলগুলিতে জল প্রবেশ করতে দেয়। 2019 সালে হুইল আর্চ ফিক্সেশনের জন্য একটি প্রত্যাহার জারি করা হয়েছিল।

Source link