নতুন গাড়ি দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে আগের চেয়ে নিরাপদ (অন্তত তাদের যাত্রীদের জন্য), কিন্তু উন্নত নিরাপত্তা মানগুলি কোথাও দেখা যায়নি। এর মধ্যে কিছু সরকারী আদেশ থেকে এসেছে, তবে হাইওয়ে সেফটির জন্য বীমা ইনস্টিটিউটের ক্র্যাশ পরীক্ষাগুলি সেখানে ভূমিকা পালন করেছে, যদি তার বেশি না হয়। নতুন গাড়িগুলি কতটা হাস্যকরভাবে নিরাপদ তা বোঝার জন্য, আপনাকে সত্যিই এই গল্পটি পড়তে হবে একজন Ford F-150 ড্রাইভার সম্পর্কে যিনি 300-ফুট পাহাড়ের পতন থেকে বেঁচে গিয়েছিলেন। কিন্তু এগুলো যাত্রীবাহী যান। বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিভিন্ন মান রয়েছে এবং IIHS সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে সেগুলিও পর্যালোচনা করার সময় এসেছে।
আমরা প্রথম এই বছরের শুরুতে এই পরিকল্পনাগুলি সম্পর্কে শুনেছিলাম, এবং তারপরে জুন মাসে, IIHS তার প্রথম মূল্যায়নের ফলাফল প্রকাশ করেছিল যা নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যগুলির তুলনা করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছিল। কার্গো ভ্যানের মধ্যে, 2025 Ram ProMaster 2500 এবং 2025 Chevy BrightDrop 400 ইলেকট্রিক কার্যকর ড্রাইভার সিট বেল্ট রিমাইন্ডার সহ ইউনিট হিসাবে দাঁড়িয়েছে। পরীক্ষিত ট্রাকগুলির মধ্যে, 2025 Chevy Silverado 3500HD এবং 2025 Ford F-350 উভয়ই সিট বেল্ট অনুস্মারক পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে, যখন 2026 Ram 3500 তা করেনি৷
এখন IIHS সিরিজে তার পরবর্তী মূল্যায়নের ফলাফল প্রকাশ করেছে: প্রতিটি গাড়ির দুর্ঘটনা প্রতিরোধ ব্যবস্থা কতটা ভালো কাজ করে তার একটি পরীক্ষা। দেখা যাচ্ছে, “সামনে দুর্ঘটনা রোধে ভ্যান ও ভারী ভ্যান যাত্রীবাহী গাড়ির চেয়ে পিছিয়ে থাকে”। আইআইএইচএস আরও লিখেছে যে “প্রথম বাণিজ্যিক যানবাহনগুলির মধ্যে যানবাহন থেকে যানবাহন এবং পথচারী পরিহারের পরীক্ষায় প্রান্তিক এবং দুর্বল রেটিংগুলি সাধারণ৷ তবুও, প্রতিটি পরীক্ষায়, কমপক্ষে একজন ভাল পারফর্মার রয়েছে, যা দেখায় যে চ্যালেঞ্জটি মেটানো নির্মাতাদের নাগালের বাইরে নয়।” তাই অন্তত যে আছে.
ভ্যান > ট্রাক
একটি বিবৃতিতে, IIHS সভাপতি ডেভিড হার্কি বলেছেন, “এই ফলাফলগুলি বাণিজ্যিক যানবাহন নির্মাতাদের জন্য একটি জাগরণ কল। সামনের দুর্ঘটনা প্রতিরোধ করা বিশেষত বড়, ভারী ভ্যান এবং ট্রাকের জন্য গুরুত্বপূর্ণ, কারণ তারা অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের জন্য বিপদ ডেকে আনে।”
এছাড়াও উদ্বেগজনক সত্য যে সেরা ভ্যানগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে ট্রাকগুলিকে ছাড়িয়ে গেছে৷ সামনের গাড়ির ক্র্যাশ প্রতিরোধের সেরা স্কোরটি মার্সিডিজ-বেঞ্জ স্প্রিন্টার 2500-এ গেছে, যেখানে শেভ্রোলেট ব্রাইটড্রপ 400 এবং রিভিয়ান RCV-ডেলিভারি 500 পথচারীদের দুর্ঘটনা এড়ানোর পরীক্ষায় একই রকম পারফর্ম করেছে। যানবাহন থেকে যান পরীক্ষায়, শেভ্রোলেটের ব্রাইটড্রপ একটি গ্রহণযোগ্য রেটিং অর্জন করেছে এবং রিভিয়ান এবং রাম উভয়কেই প্রান্তিক রেট দেওয়া হয়েছে। এই পরীক্ষায় অন্য প্রতিটি গাড়ি খারাপ রেটিং পেয়েছে।
যদি এখানে একটি উজ্জ্বল স্থান থাকে, তাহলে সম্ভবত পথচারী এড়ানোর ফলাফলগুলি প্রায় ততটা খারাপ পারফরম্যান্সে পূর্ণ ছিল না। Chevrolet Express 2500 এবং GMC Savana 2500 Ps পেয়েছে, এবং Ford Transit T250, Ram ProMaster 2500, Chevrolet Silverado 3500HD, এবং GMC Sierra 3500 আরও ভাল স্কোর করেছে Ms. The Sprinter, Ford F-350, এবং প্রতিটি RAM 50 পেয়েছে।
অবশ্যই আমরা সকলেই এই যানবাহনগুলির ক্র্যাশ পরীক্ষা করা ভিডিওগুলি দেখতে চাই, তবে আইআইএইচএস যে বাণিজ্যিক যানবাহনের সুরক্ষার বিষয়ে নিচ্ছে তা একটি খুব বড় বিষয়। আগামী কয়েক বছরে, বাণিজ্যিক ভ্যান এবং কাজের ট্রাকগুলি আরও নিরাপদ হওয়ার প্রত্যাশা করুন৷ এবং, কাজের যানবাহনের সাথে নিরাপত্তা গুরুত্বপূর্ণ। যেমন আইআইএইচএস নোট করেছে, “2024 সালে, ভারী-শুল্ক বা মাঝারি-শুল্কযুক্ত যানবাহন বা হালকা পিকআপ ট্রাকগুলির সাথে জড়িত দুর্ঘটনায় 6,215 জন নিহত হয়েছিল, যা সমস্ত মার্কিন সড়ক দুর্ঘটনার 16% জন্য দায়ী।”
Leave a Reply