গোয়ার নতুন পোরবোরিম সেতু দ্রুত ভ্রমণ, শক্তিশালী পর্যটন এবং বাসিন্দা ও ব্যবসার জন্য বড় অর্থনৈতিক সুবিধার প্রতিশ্রুতি দেয়

NH66 গোয়া-ফোরবুরিম সেতুর উদ্বোধনের পর, গোয়ার পর্যটন মন্ত্রী রোহন খাঁতে দেশের পর্যটনের জন্য সেতুটির তাৎপর্য এবং এটি পরিকাঠামোর জন্য প্রয়োজনীয় উন্নয়নের বিষয়ে একচেটিয়াভাবে কথা বলেছেন। সেতু থেকেই কথা বলতে গিয়ে জান্তা বলেছিলেন যে এটি বৃহত্তর মুম্বাই-কন্যাকুমারী অর্থনৈতিক অংশের অংশ। যাইহোক, এর জাতীয় তাৎপর্যের বাইরে, প্রকল্পটি পুরবোরিমের বাসিন্দাদের জীবনকেও উন্নত করবে এবং উত্তর গোয়া এবং পাঞ্জিমের মধ্যে ভ্রমণের সময় উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়ে দেবে।“ফরবোরিম বিস্তৃত দেশের অংশ, যা গত কয়েক বছরে জৈবিকভাবে বেড়েছে। এটি রাজধানী শহর থেকে মুম্বাইয়ের দিকে যাত্রার সূচনা বিন্দু। মানুষের নিয়মিত চলাচলের সাথে নতুন বিমানবন্দরের উদ্বোধন এই বিশেষ অংশটিকে জাতীয় সড়কের অন্যতম ব্যস্ত অংশে পরিণত করেছে। এটি প্রচুর যানজট এবং অনেক দুর্ঘটনার জন্য দায়ী,” জাউন্তে বলেন। তিনি আরও বলেন, সেতুটি মূলত দেশের একটি আবাসিক অঞ্চলের জন্য একটি আশীর্বাদ ছিল।পরবর্তী দশকের দিকে তাকিয়ে, তিনি বলেছিলেন যে মোপা বিমানবন্দর এবং উপকূলীয় রাস্তা তাদের পূর্ণ সম্ভাবনায় পৌঁছে যাওয়ার কারণে বাণিজ্য ও পর্যটনের জন্য গোয়ায় ট্র্যাফিক উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে। সেতুটি, তিনি যোগ করেছেন, এই বৃদ্ধির জন্য প্রস্তুতির জন্য গুরুত্বপূর্ণ ছিল। চ্যালেঞ্জিং প্রকল্পের মধ্যে একটি 5.15 কিলোমিটার দীর্ঘ ওভারপাস নির্মাণ অন্তর্ভুক্ত ছিল, যার মধ্যে প্রায় 4.19 কিলোমিটারের একটি এলিভেটেড করিডোর রয়েছে। এটি এটিকে গোয়ার বৃহত্তম অবকাঠামো প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি করে তুলেছে, এবং এটি নির্ধারিত সময়ের আগেই সম্পন্ন হয়েছিল, খাউন্তে বলেছেন।পর্যটনের উপর প্রকল্পের প্রভাব সম্পর্কে মন্তব্য করে মন্ত্রী বলেন: “এটি শুধুমাত্র পর্যটনের বিষয়ে নয়; স্থানীয়দের জন্য, এটি দ্রুত ভ্রমণ করতে সক্ষম হওয়া সম্পর্কে। লজিস্টিক অপারেটরদের জন্য ট্রাকগুলি পরিচালনা করে, এটি রাজ্য, জেলা এবং তালুকের মধ্যে দ্রুত সংযোগ প্রদান করে। পর্যটকদের জন্য, এর অর্থ হল সহজ এবং ঝামেলামুক্ত ভ্রমণ, তারা রাস্তা ব্যবহার করে বা নীচের রাস্তা ব্যবহার করে।“ফোরবোরিম হল সমগ্র উপকূলীয় অঞ্চলের প্রধান প্রবেশদ্বার। আপনি যদি দক্ষিণ থেকে উত্তরের যেকোনো অংশে বা আরও মুম্বাইতে যেতে চান তবে আপনাকে এই নির্দিষ্ট অংশের মধ্য দিয়ে যেতে হবে। এই সেতুটি দেশের সামগ্রিক অর্থনৈতিক দৃশ্যপটকে বদলে দেবে। পর্যটকরা যখন দ্রুত ভ্রমণ করতে পারবেন, তখন পর্যটন স্বয়ংক্রিয়ভাবে বৃদ্ধি পাবে। স্থানীয় লজিস্টিক সেক্টর যখন আরও ভালোভাবে কাজ করবে, তখন আমাদের মতো অনেক ব্যবসার সমস্যার সমাধান হবে।”সেতুটি প্রতিদিন 75,000 যানবাহন বহন করবে বলে আশা করা হচ্ছে, ট্রাফিকের পরিমাণ আরও বাড়তে পারে। তিনি যোগ করেন, ফুসা থেকে পেনজিম পর্যন্ত যাতায়াতে আগে 40 থেকে 45 মিনিট সময় লাগত, এখন তা কমিয়ে প্রায় 10 মিনিট করা হবে।“2022 সালে আমরা নিয়ন্ত্রণ নেওয়ার পর থেকে গোয়ার পর্যটন একটি বড় পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে গেছে। পর্যটনকে আরও ব্যাপকভাবে ছড়িয়ে দিতে এবং গোয়াকে আরও ভালভাবে বুঝতে সাহায্য করার জন্য, আমাদেরকে শুধু ‘সূর্য, বালি এবং সমুদ্র’ – বা এর উপকূলরেখা এবং দলীয় জীবন দ্বারা সংজ্ঞায়িত একটি গন্তব্য হিসাবে দেশটির ধারণার বাইরে যেতে হবে। এই কারণেই আমি 2022 সালে ‘গোয়া বিয়ন্ড দ্য শোরস’ ন্যারেটিভ চালু করেছিলাম। এটি আমাদের পশ্চিমাঞ্চল, আমাদের ইকো-ট্যুরিজম উদ্যোগ, সুস্থতা অফার, অ্যাডভেঞ্চার স্পোর্টস এবং রন্ধনসম্পর্কীয় পর্যটন প্রদর্শনের অনুমতি দিয়েছে। প্রজন্মের পরিবর্তনের সাথে সাথে, তরুণরা ক্রমবর্ধমানভাবে নতুন জায়গাগুলি অন্বেষণ করতে এবং প্রযুক্তির মাধ্যমে তাদের সম্পর্কে গভীর উপলব্ধি অর্জন করতে চাইছে৷ আমাদের গোয়াকে পছন্দের গন্তব্য হিসাবে অবস্থান করতে হবে যা আগের বছরগুলিতে ছিল,” জুয়ান্তে বলেছিলেন।“আমি শুধু বলছি যে আপনি যদি দেশীয় পর্যটক হিসেবে চার রাতের জন্য আসছেন, তাহলে পাঁচটি করুন। আপনি যদি একজন আন্তর্জাতিক ভ্রমণকারী হিসেবে নয় বা 10 রাতের জন্য আসছেন, তাহলে আরও এক সময় থাকুন। ‘প্লাস ওয়ান ইকোনমি’ এমন একটি বিষয় যা আমি প্রচার করতে শুরু করেছি। এটি সেই পর্যটককে উত্সাহিত করার বিষয়ে একটি অতিরিক্ত দিন কাটাতে উত্সাহিত করার পরিবর্তে, প্রতি দিনে আরও বেশি দর্শনার্থীকে আকর্ষণ করার পরিবর্তে।” পর্যটকদের সাধারণত একটি নির্দিষ্ট ভ্রমণসূচী থাকে: তারা চার রাতের জন্য সৈকতে পৌঁছায়। পঞ্চম রাতে, তাদের গোয়া দেখতে হবে এবং দেশের অন্য প্রান্তে ঘুরে দেখা উচিত – সৈকত ছাড়িয়ে,” তিনি উপসংহারে বলেছিলেন।

Source link