দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণের সাথে স্নায়ু ক্ষতির উপর | অ্যাটলাস এবং বুট

একক ভ্রমণকারী হিসাবে, কিয়া আর দূরবর্তী জায়গায় যায় না। এখানে তিনি বিশ্বের বুনো কোণগুলির ক্ষতি বিবেচনা করেন

“কিয়া, তোমার কাছে পাইলটের লাইসেন্স আছে, তাই না?” আমাদের ফ্যামিলি গ্রুপ চ্যাটে রিনাকে জিজ্ঞেস করে, আমার বড় বোন।

“না, কিন্তু আমি এটাকে আমার গল্পের অংশ হিসেবে পছন্দ করি,” আমি উত্তর দিই।

এটা চমৎকার যে আমি এমন ধরনের জীবন যাপন করেছি যা আমার বোনকে বিশ্বাস করতে পরিচালিত করে যে আমি কীভাবে একটি প্লেন উড়তে জানি। এটি অনেক অ্যাডভেঞ্চার সহ একটি পূর্ণ জীবন ছিল। আমি একটি প্লেনে উড়েছিলাম (কিন্তু শুধুমাত্র একবার) এবং অন্য বেশ কয়েকটি থেকে লাফ দিয়েছি। আমি হাঙ্গরের সাথে ডুব দিয়েছি, একটি তুষারপাত পার হয়েছি এবং বাঞ্জি একটি খাদের মধ্যে ঝাঁপিয়ে পড়েছে।

দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণের সাথে স্নায়ু ক্ষতির উপর | অ্যাটলাস এবং বুট — কিয়া, পরিবারের ভবিষ্যত পাইলট

আমি কিছু অবিশ্বাস্যভাবে দুর্গম জায়গায় ভ্রমণ করেছি। আমি ইথিওপিয়ার ডানকিল বেসিনে আর্টা আইলে ক্যালডেরার পাশে ক্যাম্প করেছিলাম। আমি জিবুতির পূর্ব রেঞ্জের একটি মরুভূমি লেক আবায় ঘুমিয়েছিলাম। আমি টোঙ্গার মাপানা দ্বীপে এবং ভানুয়াতুর তানা দ্বীপে সময় কাটিয়েছি, প্রশান্ত মহাসাগরের শুধু দাগ।

এই সব মাধ্যমে, একটি ধ্রুবক ছিল: পিটার.

আমি দুঃসাহসিক ভ্রমণ পছন্দ করি – আমি আগেও লিখেছি কেন এটি যৌনতাবাদী বলে ধরে নেওয়া যায় যে আমি নই – তবে আমি এটাও স্বীকার করি যে আমার পাশের একজন মানুষ ছাড়া আমি এই দুর্গম জায়গায় যেতে পারব না। আমি যে চাই না তা নয়; যে আমি অনুভব করি যে আমি আছি সে পারেনি.

G Adventures এবং Intrepid Travel এর মত ট্যুর অপারেটর যারা সংখ্যায় নিরাপত্তা প্রদান করে তারা ডানাকিল ডিপ্রেশনের মত জায়গায় যায় না। আমি কি একক স্বাধীন ভ্রমণকারী হিসেবে এমন জায়গায় নিরাপদ থাকব? আমি নিশ্চিতভাবে বলতে পারি না, তবে আমি ঝুঁকি নেব না।

আমি ব্ল্যাক আবায় ক্যাম্প করব না মাপানায় যাব না। আমি মধ্য আমেরিকায় এক মাসের মধ্যে হন্ডুরাসে “দিনের সফর” বা ইউরোপে ভ্রমণের সময় বেলারুসে “রাত্রিবাস” করব না, যেমন আমি পিটারের সাথে করেছি।

আসল বিষয়টি হ’ল একজন মানুষের সাথে ভ্রমণ আমাকে আপাতদৃষ্টিতে বন্য, দুর্গম বা বিপজ্জনক জায়গায় অ্যাক্সেস দিয়েছে যেখানে আমি একা নিরাপদ বোধ করব না।

পিটার এবং আমি 2024 সালে আমাদের পৃথক পথে যাওয়ার পরে, আমি কেবলমাত্র সুসংহত জায়গায় ছিলাম। গ্রীস, স্পেন, মিশর চিন্তা করুন। আমার একমাত্র দীর্ঘ ভ্রমণ – চীনে 15 দিন – একটি গ্রুপ সফরে ছিল।

আমার পরবর্তী বড় ট্রিপ সম্ভবত একটি গ্রুপ সফর হবে. বিশ্বের বড় অংশ এখন আমার কাছে বন্ধ হয়ে গেছে তা আমাকে খুব দুঃখ দেয়। আমি একা মৌরিতানিয়ায় লৌহ আকরিক ট্রেন নেব না। আমি নিজে থেকে মঙ্গোলিয়ার চারপাশে ভ্রমণ করব না যেমন একটি ভ্রমণে যা আমাকে দেওয়া হয়েছিল। আমি সম্ভবত মালিতে ট্রেকিং করতে যাব না। আমি সেই দেশগুলিতে যেতে পারি, কিন্তু আমি সত্যিই দূরে কোথাও যাওয়ার সম্ভাবনা কম।

কিয়া তার একক চীন সফরে — কিয়ার চীন সফর ছিল একটি গ্রুপ সফরে

কিছু অপারেটর বীট ট্র্যাকের ঠিক বাইরে অভিজ্ঞতা অফার করে, তবে বেশিরভাগ সস্তা ট্যুর জনপ্রিয় রুটে লেগে থাকে প্রতিষ্ঠিত পরিকাঠামো এবং স্কেল অর্থনীতির জন্য ধন্যবাদ।

সাহসী মহিলারা মনে করতে পারে আমি দুর্বল কিন্তু আমার জন্য এটি ঝুঁকির মূল্য নয়। আমি অতীতে ব্যস্ত শহুরে এলাকায় একক ভ্রমণে হয়রানির শিকার হয়েছি (যেমন আমি বার্লিনে আমার হোটেলে গিয়েছিলাম, মিয়ামির একজন ব্যক্তির সাথে ভীতিকর অভিজ্ঞতা হয়েছিল)। এবং এটি শুধুমাত্র অবাঞ্ছিত যৌন মনোযোগ সমস্যা নয়।

যেসব দেশ আমরা সবচেয়ে বেশি দেখতে চাই মঙ্গোলিয়া — কিয়া নিজে থেকে মঙ্গোলিয়ার চারপাশে গাড়ি চালানোর সম্ভাবনা কম

আমি যেমন বলেছি অন ট্র্যাভেলিং সোলো একজন ক্ষুদে বাদামী মহিলা হিসাবে, আমার আকার (এবং সম্ভবত আমার জাতিসত্তা) লোকেদের মনে করে যে তারা আমাকে ধমক দিতে পারে। যখন এটি বিমানবন্দর এবং বিমানের মতো ব্যস্ত জনসাধারণের জায়গায় ঘটে, তখন আমি ভাবতে ভয় পাই যে আমার সাথে কীভাবে আচরণ করা হবে যখন কোনও জবাবদিহিতা নেই।

আমার কিছু বন্ধুদের জন্য, একটি ট্রিপ ঠিক এটির মূল্য নয়। তারা সারি এবং ভিড় ঘৃণা করে এবং তাদের প্রাণীর আরাম পছন্দ করে। এটা আমি না আমি ট্রিপ পছন্দ. বিশেষ করে, আমি বন্য এবং প্রত্যন্ত জায়গা পছন্দ করি। হয়তো আমি সময়মতো তাদের কাছে ফিরে যাব, কিন্তু আপাতত, দুর্ভাগ্যবশত, আমি পিটানো পথেই থাকব।