একটি যানবাহন সচল রাখার জন্য ইঞ্জিন তেল অপরিহার্য। বেস অয়েল এবং অ্যাডিটিভের এই মিশ্রণটি ইঞ্জিনের অভ্যন্তরে ঘর্ষণ এবং তাপ হ্রাস করে যাতে উপাদানগুলিকে রক্ষা করা যায়, তাদের ঠান্ডা রাখে এবং কার্যকারিতা বজায় রাখে। অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন (আইসিই) সহ যে কোনও গাড়িতে এর উদ্দেশ্য একই এবং ড্রাইভট্রেন নির্বিশেষে তেল পরিবর্তনগুলি একইভাবে সঞ্চালিত হয়। যাইহোক, এটি ব্যবহৃত তেলের ধরন যা গুরুত্বপূর্ণ।
মৌলিক মোটর তেলের প্রকারগুলি হল প্রচলিত, সম্পূর্ণ সিন্থেটিক, সিন্থেটিক মিশ্রণ এবং উচ্চ মাইলেজ। কিন্তু হাইব্রিড ইঞ্জিনের কিছু বিশেষ বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং হাইব্রিড ইঞ্জিন তেল বিশেষভাবে তৈরি করা হয় সেগুলিকে মোকাবেলা করার জন্য, যেমন কম সান্দ্রতা এবং আরও সংযোজন ব্যবহার করা। একটি হাইব্রিড গাড়িতে, ইঞ্জিনটি প্রথাগত আইসিই-এর মতো অবিচ্ছিন্নভাবে চলে না। ধীর গতিতে, বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালনা প্রদান করা হয় এবং উচ্চ গতিতে ত্বরান্বিত বা ভ্রমণ করার সময় পেট্রল ইঞ্জিনটি গ্রহণ করে। বৈদ্যুতিক এবং গ্যাস শক্তির মধ্যে এই ঘন ঘন স্টার্ট-স্টপ চক্রের কারণে, হাইব্রিড ইঞ্জিনের উপর একটি ভিন্ন ধরনের লোড স্থাপন করা হয়। যাইহোক, আপনি যখন একটি গ্যাস গাড়িতে ডিজেল রাখেন এবং তদ্বিপরীত হয় তখন যা ঘটে তার বিপরীতে, নিয়মিত মোটর তেল একটি হাইব্রিড ইঞ্জিনের ক্ষতি করবে না।
হাইব্রিড গাড়ির জন্য হাইব্রিড মোটর তেল কীভাবে তৈরি করা হয়?
হাইব্রিড শান্ত, আক্ষরিক. এগুলি একটি আইসিই-সজ্জিত গাড়ির চেয়ে কম তাপমাত্রায় কাজ করে, তাই ইঞ্জিন বন্ধ থাকা অবস্থায় তেলের মধ্যে তৈরি হওয়া জলের ঘনত্বকে সম্পূর্ণরূপে পুড়িয়ে ফেলার জন্য তারা সর্বদা সঠিক তাপমাত্রায় পৌঁছায় না। যদিও কুলার অপারেশন একটি জ্বালানী সাশ্রয়ী সুবিধা, দূষিত পদার্থ পোড়াতে অক্ষমতা তেলকে পাতলা করতে পারে এবং এর তৈলাক্তকরণ দক্ষতা হ্রাস করতে পারে, যা অনিবার্যভাবে ক্ষয়, স্লাজ এবং ইঞ্জিনের জীবনকে ছোট করে দেয়।
নিয়মিত মোটর তেলের একটি হাইব্রিড গাড়ির জন্য যা প্রয়োজন তার চেয়ে বেশি সান্দ্রতা থাকে। ইঞ্জিন তেলের সান্দ্রতা গ্রেডগুলি বোঝার ক্ষেত্রে, সংখ্যাগুলি নিম্ন এবং উচ্চ তাপমাত্রায় সান্দ্রতা নির্দেশ করে৷ অবশ্যই, কম সান্দ্রতা তেলগুলি পাতলা এবং ইঞ্জিনের মধ্য দিয়ে ভালভাবে প্রবাহিত হয়, যা জ্বালানী দক্ষতায় সহায়তা করে। হাইব্রিডগুলিতে, তবে, নিম্ন সান্দ্রতার অর্থ প্রতিটি পুনরায় চালু করার সময় সামঞ্জস্যপূর্ণ তৈলাক্তকরণ। একটি উচ্চ সান্দ্রতা ব্যবহার করা একটি তৈলাক্ত ইঞ্জিনের জন্য একটি ভাল ধারণার মতো শোনাতে পারে, কিন্তু একটি হাইব্রিডের বারবার ঠান্ডা শুরু হলে, তেলটি যথেষ্ট দ্রুত গরম হবে না।
আপনি আরও দেখতে পাবেন যে হাইব্রিড তেলগুলি সম্পূর্ণরূপে কৃত্রিম বৈচিত্র্যের প্রায় একচেটিয়া। যেখানে সান্দ্রতা তেলের পুরুত্বকে বোঝায়, সেখানে সান্দ্রতা সূচক (যা আপনি বোতলে খুব কমই পাবেন) নির্দেশ করে যে কীভাবে তরল তার তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে শারীরিকভাবে পরিবর্তিত হয়। একটি উচ্চ সূচক মানে তাপমাত্রার বিস্তৃত পরিসরে সান্দ্রতা সামঞ্জস্যপূর্ণ থাকবে। কম রেটিং সহ, ঠান্ডা হলে তরল ঘন হবে এবং গরম হলে পাতলা হবে। নিয়মিত তেলের তুলনায় সিন্থেটিক্সের উচ্চ সূচক রয়েছে এবং তাদের স্থায়িত্ব তাদের হাইব্রিডের জন্য আরও উপযুক্ত করে তোলে। ইঞ্জিন পরিষ্কার রাখতে এবং আটকে পড়া আর্দ্রতার বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য হাইব্রিড মোটর তেলে আরও সংযোজন এবং অতিরিক্ত অ্যান্টিঅক্সিডেন্ট রয়েছে।
হাইব্রিড ইঞ্জিন তেল কে বিক্রি করে?
এটি লক্ষণীয় যে হাইব্রিড মোটর তেলগুলি একটি অপেক্ষাকৃত নতুন উদ্যোগ, যদিও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রথম হাইব্রিড বিক্রি হয়েছিল 1999 সালে। এটি 2016 সাল পর্যন্ত নয় যে Motul প্রথম ডেডিকেটেড হাইব্রিড মোটর তেল চালু করে, যেমন Valvoline (2019) এবং Mobillea2 শীঘ্রই তাদের নিজস্ব সংস্করণ (2019)। ট্রায়াক্স একটি ইঞ্জিন-নির্দিষ্ট হাইব্রিড তেলও অফার করে, যখন লুকাস তেল বিশেষভাবে তৈরি করা সংযোজন তেলের চিকিত্সা বিক্রি করে, তবে শুধুমাত্র 2025 সাল থেকে।
যদিও আজ থেকে বেছে নেওয়ার জন্য হাইব্রিড, প্লাগ-ইন এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের কোনো অভাব নেই, তবে হাইব্রিড মোটর তেলের নির্বাচন আজকাল কতটা প্রবল যানবাহন তা বিবেচনা করে এখনও একটি পাতলা। কিন্তু যদি আপনার প্রিয় ব্র্যান্ড একটি হাইব্রিড নির্দিষ্ট পণ্য অফার না করে, তাহলে আপনি কম সান্দ্রতা গ্রেড, উচ্চ সান্দ্রতা সূচক সম্পূর্ণ কৃত্রিম তেলের সাথে লেগে থাকতে পারেন, তবে সর্বদা প্রথমে মালিকের ম্যানুয়ালটির সাথে পরামর্শ করুন।
হাইব্রিড মালিকদের জন্য সুসংবাদ হল যে তেল পরিবর্তনের ক্ষেত্রে, হাইব্রিডদের বিশেষ যত্নের প্রয়োজন হয় না এবং হাইব্রিড তেল পরিবর্তনের মধ্যে প্রস্তাবিত মাইলেজের ব্যবধানগুলি সাধারণত একটি নিয়মিত ICE গাড়ির মতোই হয়৷ প্রকৃতপক্ষে, Triax, Mobil1 এবং Amsoil-এর মতো নির্মাতারা দাবি করে যে তাদের প্রিমিয়াম হাইব্রিড তেল তেল পরিবর্তনের মধ্যে 15,000 মাইল পর্যন্ত সুরক্ষার জন্য ভাল, যা এক বছরে গড় আমেরিকান ড্রাইভের চেয়ে বেশি।
Leave a Reply