লাটভিয়ান এয়ারলাইন একটি অধ্যায় 11 দেউলিয়া হওয়ার পরে পুনর্গঠন প্রচেষ্টার অংশ হিসাবে বাল্টিক অঞ্চল জুড়ে তার কর্মীদের 23% পর্যন্ত কমানোর প্রস্তুতি নিচ্ছে৷
এয়ার বাল্টিক একটি সংশোধিত ব্যবসায়িক মডেলের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ায় রিগা, ভিলনিয়াস এবং তালিনে তার ঘাঁটি জুড়ে 500 থেকে 700 পজিশনকে প্রভাবিত করে জনবল কমানোর পরিকল্পনা করছে।
এয়ারলাইনটি বর্তমানে বাল্টিক রাজ্য জুড়ে প্রায় 3,000 জন লোককে নিয়োগ করে, যার অর্থ প্রস্তাবিত কাটগুলি তার মোট কর্মশক্তির 23% পর্যন্ত প্রতিনিধিত্ব করে।
এয়ার বাল্টিক বলেছে যে ফ্লাইট ডেক এবং কেবিন ক্রুদের জন্য সম্ভাব্য কাজের চাপের ব্যবস্থার বিষয়ে ইউনিয়নগুলির সাথে চলমান পরামর্শ সাপেক্ষে চূড়ান্ত সংখ্যার অপ্রয়োজনীয়তা রয়ে গেছে। অবশিষ্ট ফাংশনগুলির জন্য আপডেট করা সাংগঠনিক কাঠামো অক্টোবরের মাঝামাঝি নাগাদ সংজ্ঞায়িত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
সরবরাহকারী লাটভিয়ার রাজ্য কর্মসংস্থান সংস্থাকে যৌথ বরখাস্ত প্রক্রিয়া সম্পর্কে অবহিত করেছে।
“আমরা স্বীকার করি যে এটি আমাদের জনগণের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ এবং সংবেদনশীল প্রক্রিয়া,” বলেছেন এয়ার বাল্টিকের সিইও আর্নো হিলডেন৷ “আমাদের অগ্রাধিকার হল স্বচ্ছতা, সম্মান এবং যত্ন সহকারে এটি পরিচালনা করা, প্রক্রিয়াটি অগ্রসর হওয়ার সাথে সাথে আমাদের কর্মীদের আপডেট রাখা।”
এয়ারলাইনটি বলেছে যে কোনও ব্যক্তিগত সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়নি এবং জোর দেয় যে বর্তমান ফ্লাইট সময়সূচী প্রভাবিত হয় না এবং ক্রিয়াকলাপ যথারীতি চলতে থাকে।
বিস্তৃত সম্প্রসারণের চেয়ে আর্থিক স্থিতিশীলতা এবং ব্যয় দক্ষতাকে অগ্রাধিকার দেওয়ার লক্ষ্যে একটি সংশোধিত ব্যবসায়িক কৌশলের অংশ হিসাবে কর্মী ছাঁটাই একটি বিস্তৃত প্যাকেজের অংশ।
সংশোধিত কৌশলের অংশ হিসাবে, আগস্টে ঘোষিত, এয়ার বাল্টিক একটি উল্লেখযোগ্য বহর হ্রাস পরিকল্পনা বাস্তবায়ন করছে। কোম্পানি, যেটি 54টি এয়ারবাস A220-300 এয়ারক্রাফট পরিচালনা করে, বছরের শেষ নাগাদ তার বহরের সংখ্যা কমিয়ে 36 এয়ারক্রাফটে নামিয়ে আনতে চায়, ধীরে ধীরে 2031 সালের মধ্যে প্রায় 41টি A220 এয়ারক্রাফটে বিস্তৃত হওয়ার আগে।
এটি একটি পরিকল্পিত প্রাথমিক পাবলিক অফার করার আগে 100 সৈন্যের একটি বহর তৈরির এয়ারলাইনটির পূর্ববর্তী দীর্ঘমেয়াদী লক্ষ্য থেকে একটি উল্লেখযোগ্য প্রস্থানের প্রতিনিধিত্ব করে।
ম্যানেজমেন্ট কৌশলগত পরিবর্তনের জন্য বাজারের চাহিদা, ইউক্রেন এবং মধ্যপ্রাচ্যে ভূ-রাজনৈতিক অস্থিরতা এবং প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনির জিটিএফ ইঞ্জিন সংক্রান্ত সমস্যাগুলির সাথে চলমান অপারেশনাল সীমাবদ্ধতার জন্য দায়ী।
লাভজনকতা জোরদার করার জন্য, এয়ার বাল্টিক সারা বছর জুড়ে বিমান, ক্রু, রক্ষণাবেক্ষণ এবং বীমা (ACMI) অংশীদারিত্ব প্রসারিত করার সময় রিগায় তার প্রধান কেন্দ্রে তার রুট নেটওয়ার্ককে পুনরায় ফোকাস করছে। সরবরাহকারী বার্ষিক পুনরাবৃত্ত খরচ সঞ্চয় €45 মিলিয়ন ($52 মিলিয়ন) লক্ষ্য করছে।
কর্মশক্তি সমন্বয়গুলি নিউইয়র্কের দক্ষিণ জেলার জন্য দেউলিয়া আদালতে স্বেচ্ছাসেবী অধ্যায় 11 সুরক্ষার জন্য ফাইল করার জন্য গত মাসে এয়ার বাল্টিকের সিদ্ধান্ত অনুসরণ করে৷
ফাইলিং এর উদ্দেশ্য হল ঋণদাতা এবং বিমান ভাড়াদাতাদের সাথে চুক্তি পুনঃআলোচনা করার জন্য একটি কাঠামোগত কাঠামো প্রদান করা। ক্যারিয়ার জুন 2027 এর মধ্যে অধ্যায় 11 প্রক্রিয়াটি সম্পূর্ণ করবে বলে আশা করছে।
পুনর্গঠনের সময় তারল্য বজায় রাখতে, এয়ার বাল্টিক PA দেনাদার অর্থায়নে 350 মিলিয়ন ইউরোর জন্য সুরক্ষিত প্রতিশ্রুতি প্রায় 12% সুদের হারে, Oaktree Capital Management, Morgan Stanley, Barclays, SVP এবং Hayden Capital Management সহ বিনিয়োগকারীদের দ্বারা সমর্থিত।
The post এয়ার বাল্টিক পুনর্গঠনে শত শত চাকরি ছাঁটাই করবে appeared first on FlightGlobal
Leave a Reply