সর্বোচ্চ গতিও 174 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত উন্নীত করা হয়েছে, তবে সম্ভবত আরও গুরুত্বপূর্ণ হল একটি ভাউচার অন্তর্ভুক্ত করা যা মালিককে একটি নিবিড় BMW M ড্রাইভিং কোর্সের অধিকারী করে।
মোটরস্পোর্টে বিএমডব্লিউ এম৩-এর একটি বহুতল ইতিহাস রয়েছে, কিন্তু যখন এটি ট্যুরিং গাড়িতে সমস্ত আগতদের পরাজিত করে, তখন একটি এস্টেট সংস্করণ গণনা করা হয়নি। জিনিসগুলি সম্পূর্ণ বৃত্তে এসেছে, কারণ বর্তমান M3 ট্যুরিং রেসিংয়ের জন্য নয়, এটি BMW-কে প্রতিযোগিতার সংস্করণ তৈরি করা থেকে বিরত করেনি।
M3 Touring 24H ডাব করা, রেসিং সংস্করণটি রেস-প্রমাণিত M4 GT3 Evo coupé-এর মতো একই চলমান গিয়ার ব্যবহার করে, এবং নাম থেকে বোঝা যায়, এটি সহনশীলতা রেসিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। তিনি মে মাসে Nurburgring 24 Hours-এ পঞ্চম স্থানে ছিলেন।
সর্বশেষ BMW M3 ট্যুরিং ডিল
মাথা থেকে মাথা
রাস্তায়
যদিও অডি আরএস 5 দ্রুত এবং এতে প্রচুর গ্রিপ রয়েছে, পিএইচইভি ড্রাইভট্রেন আপনাকে ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা থেকে দূরে রাখে। এটি থেকে সর্বাধিক সুবিধা পেতে আপনার একটি সম্পূর্ণ চার্জযুক্ত ব্যাটারি প্রয়োজন, অন্যথায় এটি নিষ্কাশন বোধ হয়।
M3 অনেক বেশি আকর্ষক, একটি পিছনের পক্ষপাতমূলক 4WD সিস্টেম, একটি জোরে ড্রাইভট্রেন এবং তাৎক্ষণিক প্রতিক্রিয়া সহ। অডির তুলনায় 500 কেজির উল্লেখযোগ্য ওজন সাশ্রয়ও এর গতিশীলতাকে উন্নত করে।
প্রযুক্তিগত হাইলাইট
RS 5-এ তিনটি ড্যাশবোর্ড স্ক্রিন রয়েছে, যার মধ্যে যাত্রীদের জন্য একটি 10.9-ইঞ্চি ডিসপ্লে রয়েছে যা প্রধান স্ক্রিনের বেশিরভাগ ফাংশনকে প্রতিলিপি করে। এতে স্মার্ট প্রযুক্তিও ব্যবহার করা হয়েছে যাতে চালককে বিভ্রান্ত করা না যায়।
Leave a Reply