জার্মানি 2030 সালের মধ্যে ভারতীয় দর্শনার্থীদের বার্ষিক রাতারাতি অবস্থান দ্বিগুণ করার লক্ষ্য রাখে, তার জাতীয় পর্যটন বোর্ডের প্রধান, পেট্রা হেডর্পার বলেছেন, যেহেতু দেশটি ঐতিহ্যবাহী শহরের ভ্রমণপথের বাইরের অভিজ্ঞতার সাথে দীর্ঘ ছুটির জন্য ভারতীয় ভ্রমণকারীদের মধ্যে ক্রমবর্ধমান ক্ষুধাকে পুঁজি করতে চায়৷ ভারত জার্মানির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ কৌশলগত বৃদ্ধির বাজার, যেখানে ভারতীয় দর্শকরা 9,28,635 শতাংশ 4,635 শতাংশ রাত কাটাচ্ছেন৷ আগের বছর, জার্মান ন্যাশনাল ট্যুরিস্ট বোর্ডের (জিএনটিবি) সিইও হ্যাডারফার পিটিআইকে দেওয়া এক সাক্ষাৎকারে বলেছিলেন।এই বছরও ইতিবাচক প্রবণতা অব্যাহত ছিল, জানুয়ারী-জুলাই 2026 এর মধ্যে ভারতীয় দর্শনার্থীদের 5,37,565 রাতারাতি থাকার রেকর্ড করা হয়েছে, যা বছরে 2.9 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। শুধুমাত্র জুলাই মাসে, 85,400 রাতারাতি থাকার রেকর্ড করা হয়েছে, যা গত বছরের একই মাসের তুলনায় 3.6% বৃদ্ধি পেয়েছে।“2030 এর দিকে তাকিয়ে, আমাদের দীর্ঘমেয়াদী উচ্চাকাঙ্ক্ষা হল ভারত থেকে প্রতি বছর রাত্রিবাসের সংখ্যা দ্বিগুণ করা,” হেডরপার বলেছেন।তিনি বলেছিলেন যে জার্মানি ভারতীয় বাজারের সম্ভাবনা সম্পর্কে ইতিবাচক রয়ে গেছে, ক্রমবর্ধমান ভ্রমণ আকাঙ্খার পাশাপাশি দুই দেশের মধ্যে শক্তিশালী অর্থনৈতিক ও সাংস্কৃতিক সম্পর্ক দ্বারা সমর্থিত। “পুরো বছরের জন্য, আমরা সতর্কতার সাথে আশাবাদী রয়েছি, স্বীকৃতি দিয়ে যে চাহিদা সংযোগ, ভ্রমণের খরচ এবং বৃহত্তর অর্থনৈতিক পরিবেশ দ্বারা প্রভাবিত হয়,” তিনি বলেন।হেডর্পার বলেন, শুধুমাত্র দর্শনার্থীদের সংখ্যা বাড়ানোর দিকেই নয়, ভারতীয় পর্যটকদের আরও বেশি সময় থাকতে, আরও এলাকা অন্বেষণ করতে এবং জার্মানিতে ফিরে যেতে উৎসাহিত করার দিকেও মনোযোগ দেওয়া হয়েছিল।“সংখ্যার বাইরে, আমাদের অগ্রাধিকার হল দীর্ঘ অবকাশ, বৃহত্তর আঞ্চলিক অন্বেষণ এবং ফিরতি সফরকে উৎসাহিত করা, যা জার্মানির দর্শক এবং পর্যটন অংশীদারদের জন্য দীর্ঘস্থায়ী মূল্যে ভারতের উল্লেখযোগ্য সম্ভাবনাকে অনুবাদ করে,” তিনি বলেছিলেন।ট্যুরিস্ট বোর্ডের সাম্প্রতিক বাজার গবেষণা অনুমান করে যে ভারত থেকে অভ্যন্তরীণ ভ্রমণ 2025 সালে জার্মানিতে প্রায় 1.3 বিলিয়ন ইউরো টার্নওভার তৈরি করবে, যা বাজারের অর্থনৈতিক তাত্পর্যকে আন্ডারস্কোর করে। হেডর্পার বলেছেন যে ভারতীয় ভ্রমণকারীদের প্রোফাইল আরও বৈচিত্র্যময়, ডিজিটালভাবে বুদ্ধিমান এবং অভিজ্ঞতা-চালিত হয়ে উঠছে, যার জন্য জার্মানিকে একমুখী পদ্ধতির বাইরে যেতে হবে।“কৌশলগত পরিবর্তনটি একটি আরও বিভেদযুক্ত বাজারের দিকে। আমরা আরও বৈচিত্র্যময়, ডিজিটালভাবে বুদ্ধিমান এবং অভিজ্ঞতা-চালিত ভারতীয় ভ্রমণকারীদের দেখতে পাই, যাদের কাছে আমাদের অবশ্যই তাদের আগ্রহ, জীবনের পর্যায় এবং ভ্রমণের ইতিহাস অনুসারে যোগাযোগ করতে হবে, এই অনুমান করার পরিবর্তে যে একটি রুট প্রত্যেকের কাছে আবেদন করবে,” তিনি বলেছিলেন। ভারতের সাথে জার্মানির সংযোগ মিউনিখ ট্যুরিস্ট বোর্ডের শীর্ষ পাঁচটি বৃদ্ধির উচ্চাকাঙ্ক্ষার আরেকটি মূল কারণ। GNTB দ্বারা উদ্ধৃত ForwardKeys/Amadeus ডেটা অনুসারে, 2025 সালে ভারত থেকে জার্মানিতে 3,510টি ফ্লাইট পরিচালিত হয়েছিল।2026 সালের জানুয়ারী-আগস্টের মধ্যে আসন ক্ষমতা বেড়ে 7,44,252 হয়েছে, যা 2025 সালের অনুরূপ সময়ের তুলনায় প্রায় 5% বেশি৷ “সরাসরি বিমান সংযোগ ভারত থেকে আরও বৃদ্ধির জন্য একটি মূল কারণ, বিশেষ করে বাজারের দীর্ঘমেয়াদী প্রকৃতির কারণে,” হ্যাডারফার বলেছেন৷ দ্বিপাক্ষিক চুক্তির উপর। তিনি বলেন, পর্যটন বোর্ড ভারতের টায়ার-২ শহর থেকে আসা পর্যটকদের কাছে জার্মানিকে আরও অ্যাক্সেসযোগ্য করে তোলার জায়গাও দেখছে। ভিসা প্রক্রিয়াকরণের বিষয়ে, হেডর্পার বলেছেন যে জার্মান মিশনগুলি বর্তমানে কনস্যুলেটে আবেদনটি আসার পরে প্রায় 15 দিনের শেনজেন ভিসার জন্য গড় প্রক্রিয়াকরণের সময় নির্দেশ করে, সতর্ক করে যে অ্যাপয়েন্টমেন্টের প্রাপ্যতা এবং নথি স্থানান্তরের সময় আলাদা বিবেচনা ছিল।“একটি অন্তর্মুখী বাজার হিসাবে ভারতের শক্তিশালী বৃদ্ধির সম্ভাবনার পরিপ্রেক্ষিতে, পর্যাপ্ত ভিসা প্রক্রিয়াকরণ ক্ষমতা এবং দক্ষ পদ্ধতিগুলি আরও বৃদ্ধির জন্য গুরুত্বপূর্ণ পূর্বশর্ত হিসাবে রয়ে গেছে,” তিনি বলেছিলেন।







Leave a Reply