আর্জেন্টিনা বনাম

আর্জেন্টিনা জাতীয় ফুটবল দল

নরওয়াক ওয়াল স্ট্রিট পুনরায় সংযোগ করতে চায়, দক্ষিণ নরওয়াক I-95 দ্বারা বিভক্ত


মঙ্গলবার রাতে সাউথ নরওয়াক লাইব্রেরিতে এক বৈঠকের সময় বাসিন্দারা ইন্টারস্টেট 95 দ্বারা বিভক্ত ওয়াল স্ট্রিট এবং সাউথ নরওয়াককে পুনরায় সংযোগ করার নরওয়াক রিডেভেলপমেন্ট এজেন্সির পরিকল্পনা নিয়ে আলোচনা করেছেন।

মঙ্গলবার রাতে সাউথ নরওয়াক লাইব্রেরিতে এক বৈঠকের সময় বাসিন্দারা ইন্টারস্টেট 95 দ্বারা বিভক্ত ওয়াল স্ট্রিট এবং সাউথ নরওয়াককে পুনরায় সংযোগ করার নরওয়াক রিডেভেলপমেন্ট এজেন্সির পরিকল্পনা নিয়ে আলোচনা করেছেন।

শ্যানিস হোমস-ব্রাউন/হার্ট কানেকটিকাট মিডিয়া গ্রুপ

নরওয়াক — নরওয়াক রিডেভেলপমেন্ট এজেন্সি বলেছে যে শহরের দুটি বৃহত্তম শহুরে এলাকা — ওয়াল স্ট্রিট এবং সাউথ নরওয়াক — আন্তঃরাজ্য 95 তৈরি হওয়ার পর থেকে এবং 1950 এর দশকে তাদের বিভক্ত করার পর থেকে সমস্যা হয়েছে৷

সাউথ নরওয়াক লাইব্রেরিতে মঙ্গলবার এক কমিউনিটি মিটিং চলাকালীন মেয়র বারবারা স্মিথ বলেন, “আমরা একটি সম্প্রদায়, কিন্তু আমাদের এই মহাসড়কটি আমাদের দুই ভাগে বিভক্ত করেছে।”

নিবন্ধটি এই বিজ্ঞাপনের নিচে চলতে থাকে

এক্সিকিউটিভ ডিরেক্টর ব্রায়ান বিডোলি বলেছেন যে সংস্থাটি সেই অঞ্চলগুলিকে পুনঃসংযোগের জন্য পুনঃসংযোগ সম্প্রদায় প্রকল্প নামে একটি উন্নতি কর্মসূচির পরিকল্পনা করছে এবং তারা কী পরিবর্তন দেখতে চায় সে সম্পর্কে বাসিন্দাদের প্রতিক্রিয়া চেয়েছে।

“আমরা যা করতে চাই তা হল প্রভাবগুলি কী হয়েছে, আমরা সেই প্রভাবগুলিকে মোকাবেলা করতে কী করতে পারি এবং তারপরে সম্ভাব্য সমাধানগুলিকে যৌথভাবে চিহ্নিত করার জন্য একটি সম্প্রদায়ের কথোপকথন করতে চাই,” তিনি বলেছিলেন।

প্রকল্পটির অর্থায়ন করা হচ্ছে $600,000 ফেডারেল অনুদান ইউএস ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন এর এক্সেস অ্যান্ড ক্যাপিটাল প্রোগ্রাম, সেইসাথে শহরের মূলধন তহবিল থেকে $150,000 অবদান।

এজেন্সির কমিউনিটি প্ল্যানার কার্লি ক্রেমার বলেন যে হাইওয়ে একটি “সুবিধাজনক হাতিয়ার” যা চাকরি এবং অর্থনৈতিক সুযোগ প্রদান করে, এটি কিছু নেতিবাচক প্রভাবও নিয়ে আসে।

নিবন্ধটি এই বিজ্ঞাপনের নিচে চলতে থাকে

“এটি ট্র্যাফিক জ্যাম, সড়ক নিরাপত্তা সমস্যা, বায়ু দূষণ এবং শব্দের মধ্যে গাড়ি চলাচলের সমস্যা সৃষ্টি করেছে,” তিনি বলেছিলেন। “সুতরাং এই সমস্ত জিনিস যা আমরা এই প্রকল্পের সাথে প্রশমিত করার চেষ্টা করছি।”

মঙ্গলবার রাতে সাউথ নরওয়াক লাইব্রেরিতে এক বৈঠকের সময় বাসিন্দারা ইন্টারস্টেট 95 দ্বারা বিভক্ত ওয়াল স্ট্রিট এবং সাউথ নরওয়াককে পুনরায় সংযোগ করার নরওয়াক রিডেভেলপমেন্ট এজেন্সির পরিকল্পনা নিয়ে আলোচনা করেছেন।

মঙ্গলবার রাতে সাউথ নরওয়াক লাইব্রেরিতে এক বৈঠকের সময় বাসিন্দারা ইন্টারস্টেট 95 দ্বারা বিভক্ত ওয়াল স্ট্রিট এবং সাউথ নরওয়াককে পুনরায় সংযোগ করার নরওয়াক রিডেভেলপমেন্ট এজেন্সির পরিকল্পনা নিয়ে আলোচনা করেছেন।

শ্যানিস হোমস-ব্রাউন/হার্ট কানেকটিকাট মিডিয়া গ্রুপ

প্রকল্পটি ডঃ মার্টিন লুথার কিং থেকে ওয়েস্ট এভিনিউ পর্যন্ত প্রসারিত হয় যতক্ষণ না এটি ব্লেডেন এভিনিউতে পৌঁছায়। এর মধ্যে ক্রিসেন্ট স্ট্রিট এলাকাও রয়েছে।

“আমি মনে করি এটি একটি দুর্দান্ত শুরু,” ক্র্যানবেরি বাসিন্দা এপ্রিল ওয়েনারস্ট্রম বলেছেন। “নরওয়াক সম্পর্কে সবচেয়ে ভাল অংশ হল আমাদের মহান শহরের সমস্ত ধরণের সম্প্রদায়ের বৈচিত্র্য। তাই এটি একটি দুর্দান্ত প্রকল্প।”

নিবন্ধটি এই বিজ্ঞাপনের নিচে চলতে থাকে

মাইকেল মোরহাউস, পরামর্শক প্রতিষ্ঠান IMEG-এর একজন ট্রাফিক ইঞ্জিনিয়ার, ফুটপাথ এবং ক্রসওয়াকের অভাব, সঠিক ক্রসওয়াক ছাড়া দীর্ঘ দূরত্ব, বাইক লেনের অভাব এবং বেশ কয়েকটি ক্র্যাশ হটস্পট সহ এলাকার কিছু বড় সমস্যা তুলে ধরেন।

“সমস্ত বড় শহরগুলি, যদি তারা বিকাশ করতে চায়, তাদের নিশ্চিত করতে হবে যে তারা সমস্ত ধরণের পরিস্থিতিতে ভ্রমণকারী এবং সমস্ত ক্ষমতা সম্পন্ন লোকদের নিরাপদ বাসস্থানের যত্ন নেয়,” তিনি বলেছিলেন।

মাইকেল মোরহাউস, পরামর্শদাতা সংস্থা IMEG-এর একজন ট্রাফিক ইঞ্জিনিয়ার, নরওয়াক পুনঃউন্নয়ন সংস্থার ওয়াল স্ট্রিট এবং সাউথ নরওয়াক, যা ইন্টারস্টেট 95 দ্বারা বিভক্ত, সাউথ নরওয়াক লাইব্রেরিতে মঙ্গলবার রাতে একটি বৈঠকের সময় পুনরায় সংযোগ করার পরিকল্পনা সম্পর্কে কথা বলেছেন।

মাইকেল মোরহাউস, পরামর্শদাতা সংস্থা IMEG-এর একজন ট্রাফিক ইঞ্জিনিয়ার, নরওয়াক পুনঃউন্নয়ন সংস্থার ওয়াল স্ট্রিট এবং সাউথ নরওয়াক, যা ইন্টারস্টেট 95 দ্বারা বিভক্ত, সাউথ নরওয়াক লাইব্রেরিতে মঙ্গলবার রাতে একটি বৈঠকের সময় পুনরায় সংযোগ করার পরিকল্পনা সম্পর্কে কথা বলেছেন।

শ্যানিস হোমস-ব্রাউন/হার্ট কানেকটিকাট মিডিয়া গ্রুপ

দক্ষিণ নরওয়াকের বাসিন্দা কেনেথ অ্যাভিলেস বলেছেন যে লোকেরা যখন ওয়েস্ট অ্যাভিনিউ এবং ক্রিসেন্ট স্ট্রিট ব্যবহার করে কাজ করতে যায় তখন প্রায়শই নিরাপত্তা এবং সময়ানুবর্তিতার মধ্যে বেছে নিতে হয়।

নিবন্ধটি এই বিজ্ঞাপনের নিচে চলতে থাকে

“আপনি কি সময়মতো ওয়েস্টার্ন অ্যাভিনিউতে হাঁটতে হাঁটতে সেখানকার রাস্তার বিপজ্জনক অবস্থার ঝুঁকি নিতে যাচ্ছেন, নাকি আপনি আরও নিরাপদ করিডোরে যেতে চলেছেন, যা ক্রিসেন্ট স্ট্রিট, এবং দেরি হবে? আমাদের উভয় করিডোরের দিকে মনোযোগ দেওয়া দরকার,” তিনি বলেছিলেন।

কেটি লকহার্ট, যিনি সাউথ নরওয়াকেও থাকেন, পরামর্শ দিয়েছেন নরওয়াক রিভার ভ্যালি ট্রেইলটিকে বাসিন্দাদের বিকল্প রুটে ভ্রমণ করার জন্য আরেকটি উপায় হিসেবে হাইলাইট করা।

“আপনি এমন অনেক জায়গায় যেতে পারেন, যেমন সমস্ত ট্রাফিকের পিছনে, মনে হচ্ছে আপনি এটিকে কিছুটা বড় করে তুলতে পারেন এবং আরও ভাল ক্রসওয়াক পেতে পারেন এবং সত্যিই সেখানে থাকা সেই বিদ্যমান লেনটিতে ফোকাস করতে পছন্দ করেন,” তিনি বলেছিলেন। “আমি মনে করি এটি একটি বিশাল সুবিধা হবে কারণ আপনি লাইব্রেরিতে যেতে পারেন, আপনি ওয়াল স্ট্রিটে যেতে পারেন, আপনি নদীর ওপারে যেতে পারেন।”

মঙ্গলবার রাতে সাউথ নরওয়াক লাইব্রেরিতে এক বৈঠকের সময় বাসিন্দারা ইন্টারস্টেট 95 দ্বারা বিভক্ত ওয়াল স্ট্রিট এবং সাউথ নরওয়াককে পুনরায় সংযোগ করার নরওয়াক রিডেভেলপমেন্ট এজেন্সির পরিকল্পনা নিয়ে আলোচনা করেছেন।

মঙ্গলবার রাতে সাউথ নরওয়াক লাইব্রেরিতে এক বৈঠকের সময় বাসিন্দারা ইন্টারস্টেট 95 দ্বারা বিভক্ত ওয়াল স্ট্রিট এবং সাউথ নরওয়াককে পুনরায় সংযোগ করার নরওয়াক রিডেভেলপমেন্ট এজেন্সির পরিকল্পনা নিয়ে আলোচনা করেছেন।

শ্যানিস হোমস-ব্রাউন/হার্ট কানেকটিকাট মিডিয়া গ্রুপ

মোরহাউস বলেছেন যে ধারণাটি এগিয়ে যাওয়ার আগে ব্যক্তিগত সম্পত্তির মালিকদের জড়িত হতে হবে এবং এলাকার জন্য তাদের দৃষ্টিভঙ্গি ভাগ করতে হবে।

নিবন্ধটি এই বিজ্ঞাপনের নিচে চলতে থাকে

“আমি মনে করি এটি একটি শক্তিশালী সংযোগ। এই প্রোগ্রামটিকে সত্যিই শক্তিশালী করে এমন কিছু ছাড়া এগিয়ে যেতে দেখা কঠিন, তাই এটি এমন কিছু যা আমরা অবশ্যই দেখতে চাই,” তিনি বলেছিলেন।

পরের মাসে 9 এবং 10 নভেম্বর SoNo সংগ্রহে প্রকল্প সম্পর্কে অতিরিক্ত সম্প্রদায় মিটিং হবে৷



Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *