একজন এয়ার ট্যাক্সি ডেভেলপার কোনো অন্যায়কে অস্বীকার করেন এবং বিচারের পর “জোরালোভাবে প্রতিকার” করার পরিকল্পনা করেন।
ফ্লোরিডার একটি ফেডারেল জুরি দেখেছে যে এয়ার ট্যাক্সি ডেভেলপার জোবি এভিয়েশন বিমান চলাচল সরঞ্জাম সরবরাহকারী অ্যারোসনিকের সাথে একটি গোপনীয়তা চুক্তি লঙ্ঘন করেছে এবং এর বাণিজ্য গোপনীয়তা প্রকাশ করেছে, যার ফলে অ্যারোসনিককে $116.9 মিলিয়ন ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয়েছে।
2 অক্টোবরের রায়টি কোম্পানিগুলির মধ্যে বহু-বছরের ব্যবসায়িক সম্পর্ক থেকে উদ্ভূত হয়েছে যার মধ্যে জোবির বৈদ্যুতিক টেক-অফ এবং ল্যান্ডিং (eVTOL) বিমানের বায়বীয় পরীক্ষা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা এটি ভবিষ্যতের যাত্রীবাহী বিমান ট্যাক্সি পরিষেবার জন্য বিকাশ করছে৷
এয়ার প্রোব হল বাহ্যিক সেন্সর যা একটি বিমানে ফ্লাইটের গুরুত্বপূর্ণ তথ্য, যেমন বায়ুর চাপ, তাপমাত্রা, বায়ু প্রবাহ এবং বায়ুর গতি পরিমাপ করার জন্য ইনস্টল করা হয়।
জুরি অ্যারোসনিককে $116.9 মিলিয়ন ক্ষতিপূরণ দিয়েছে: জোবির এমএনডিএ লঙ্ঘনের জন্য $68.6 মিলিয়ন, বাণিজ্য গোপন ক্ষতির জন্য $29.9 মিলিয়ন, এবং অনুকরণীয় ক্ষতির জন্য $18.3 মিলিয়ন।
জোবি অস্বীকার করেন যে তিনি করেছেন।
“আমরা জুরির রায়ের সাথে দৃঢ়ভাবে একমত নই, যা আমরা বিশ্বাস করি প্রমাণ দ্বারা অসমর্থিত এবং আইনের সাথে অসঙ্গতিপূর্ণ,” ফ্লাইটগ্লোবালকে বলা হয়েছিল৷ “জবি স্বাধীনভাবে তার নিজস্ব প্রকৌশল এবং উত্পাদন কাজের বছরের পর বছর ধরে তার বায়ু ডেটা সিস্টেম তৈরি করেছে এবং আমরা আমাদের কাজ এবং আচরণের সততার পিছনে দৃঢ়ভাবে দাঁড়িয়েছি।”
“আমরা আমাদের নিজেদের এবং অন্যদের উভয়ের মেধা সম্পত্তির সুরক্ষাকে খুব গুরুত্ব সহকারে নিয়েছি,” তিনি যোগ করেন।
রায়টি বিচার-পরবর্তী চ্যালেঞ্জের সাপেক্ষে রয়ে গেছে, যা জোবি অনুসরণ করার পরিকল্পনা করেছে।
জোবি বলেছেন, “আমরা আদালতকে রায় বাতিল করতে বলেছি এবং আমরা বিচার ও আপিলের পরে সমস্ত উপলব্ধ প্রতিকার জোরালোভাবে অনুসরণ করতে চাই।”
ফ্লোরিডা-ভিত্তিক অ্যারোসনিক বলেছে যে এটি 2016 সালে তার ইভিটিওএল বিমানের জন্য অ্যাভিওনিক্স সরঞ্জাম সরবরাহ করার সম্ভাবনা সম্পর্কে জোবি দ্বারা যোগাযোগ করেছিল।
2019 সাল নাগাদ, ব্যবসায়িক সম্পর্ক এগিয়েছিল এবং অ্যারোসনিক তার অ্যারো-ডেটা সরঞ্জাম সম্পর্কিত জবি ইঞ্জিনিয়ারিং অঙ্কন এবং মালিকানা তথ্য পাঠিয়েছিল। অ্যারোসনিক বলেছে যে সেই ব্লুপ্রিন্টগুলিতে একটি মালিকানা নোটিশ রয়েছে “স্পষ্টভাবে তাদের প্রকাশ বা ব্যবহার নিষিদ্ধ।”
কোম্পানিগুলি পরবর্তী বছরগুলিতে আলোচনা চালিয়ে যায় এবং 2021 সালের সেপ্টেম্বরে এমএনডিএ স্বাক্ষর করে।
অন্যান্য বিধিনিষেধের মধ্যে, চুক্তির জন্য উভয় কোম্পানিকে অপরের মালিকানার তথ্য “সম্পূর্ণ আত্মবিশ্বাসে” রাখতে হবে এবং বলা হয়েছে যে কোম্পানিগুলি “এই ধরনের মালিকানা তথ্য অনুলিপি বা বিপরীত প্রকৌশলী করতে পারবে না।”
অক্টোবর 2021-এ, MNDA-তে স্বাক্ষর করার কয়েক সপ্তাহ পরে, জোবি চারটি অ্যারোসনিক বায়বীয় পরীক্ষার জন্য একটি অর্ডার দিয়েছিল, যেটি অ্যারোসনিক এপ্রিল 2022 সালের প্রথম দিকে বিতরণ করেছিল৷ অ্যারোসনিক দাবি করেছিল যে তার প্রথম তদন্ত দেওয়ার কয়েক দিনের মধ্যে, জোবি বিমান পরীক্ষার জন্য বৌদ্ধিক সম্পত্তির অধিকার অর্জন করতে চেয়েছিল৷ অ্যারোসনিক প্রত্যাখ্যান করেছে।
অ্যারোসনিক দাবি করেছে যে জবি সেই মাসেই অভ্যন্তরীণভাবে নিজস্ব বায়বীয় পরীক্ষাগুলি তৈরি করা শুরু করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, আদালতের নথিগুলি দেখায়। তিনি অভিযোগ করেন যে জবি এই সিদ্ধান্তটি প্রকাশ করেননি এবং ব্যবসায়িক কথোপকথন চালিয়ে যান যার সময় তিনি মালিকানা এবং বাণিজ্য গোপন তথ্য ভাগ করেন। জোবি এই সময়ের মধ্যে Aerosonic থেকে অতিরিক্ত বায়ু পরীক্ষা কিনেছিলেন।
Aerosonic জবিকে 2022 এবং 2023 সালে 10 SLZ8400-2L এবং SLZ8400-2R বায়বীয় পরীক্ষা দিয়েছিল। অ্যারোসনিকের মতে, কোম্পানিগুলি 2023 সাল পর্যন্ত ঘনিষ্ঠ সম্পর্ক বজায় রেখেছিল, যখন জোবি অ্যারোসনিকের সাথে যোগাযোগ করা এবং এর সরঞ্জাম কেনা বন্ধ করে দেয়।
অ্যারোসনিকের অভিযোগ অনুসারে, 2024 সালের মার্চের মধ্যে জোবি তার একটি eVTOL বিমানে পরীক্ষার জন্য অন্তত তিনটি নিজস্ব এয়ার প্রোব তৈরি করেছিল। তার মানে জোভির প্রোবগুলি অভ্যন্তরীণভাবে বিকাশ শুরু করার দুই বছরেরও কম সময়ের মধ্যে ফ্লাইট-প্রস্তুত হয়ে উঠেছে।
অ্যারোসনিক দাবি করেছে যে জুবি অবশ্যই এটির জন্য তার মালিকানা তথ্য ব্যবহার করেছে, যে গতিতে এটি এই এয়ার প্রোবগুলি তৈরি করেছে।
“শুরু থেকে এবং কোন পূর্ব অভিজ্ঞতা ছাড়াই একটি ফ্লাইট-প্রস্তুত বিমান পরীক্ষা তৈরি করতে সম্ভবত এক দশক বা তার বেশি এবং মিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ লাগত,” বলেছেন অ্যারোসনিক৷ “জবি অ্যারোসনিকের ট্রেড সিক্রেট এবং মালিকানা তথ্য ব্যবহার করে শুরু না করে দুই বছরেরও কম সময়ের মধ্যে একটি ফ্লাইট-রেডি এয়ার ডেটা প্রোব স্ক্র্যাচ থেকে ডিজাইন, ডেভেলপ, ক্যালিব্রেট, পরীক্ষা, প্রশিক্ষিত এবং তৈরি করতে পারত না।”
2024 সালের জুনে বিরোধ আরও বেড়ে যায়, যখন Aerosonic বলেছিল যে এটি একটি Jobi উত্পাদন সুবিধার YouTube-এ একটি ভিডিও ট্যুর আবিষ্কার করেছে যেখানে Jobi এয়ার পডগুলির একটিকে একটি বিমান থেকে বিচ্ছিন্ন অবস্থায় দেখা যাচ্ছে। অ্যারোসনিক দাবি করেছে যে ভিডিওটির প্রোবের “অ্যারোসনিকের ইন্টিগ্রেটেড ডেটা প্রোবের ইন্টারফেসের মতো একই অনন্য জ্যামিতিক নকশা ছিল – বিশেষত, অ্যারোসনিকের BB3 এরিয়াল ডেটা প্রোব।”
“Aerosonic এর ইন্টিগ্রেটেড এয়ার প্রোব ইন্টারফেসের জ্যামিতিক ডিজাইন হল Aerosonic এর ট্রেড সিক্রেট, একটি বিমানে মাউন্ট করা হলে তা সহজেই দেখা যায় না, এবং Aerosonic Jobi কে করা প্রকৌশলী অঙ্কন এবং অন্যান্য গোপনীয় প্রকাশের মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করা হয়,” Aerosonic-এর অভিযোগে বলা হয়েছে৷
অ্যারোসনিক জোভিকে একটি যুদ্ধবিরতি এবং বিরতির চিঠি পাঠিয়েছে; তিনি বলেন, ইউটিউব ভিডিওটি পরে জবির এয়ার চেক দেখানো ফুটেজ মুছে ফেলার জন্য সম্পাদনা করা হয়েছিল। 2024 সালের জুলাই মাসে, অ্যারোসনিক জোবিকে তার সমস্ত মালিকানা তথ্য ফেরত দেওয়ার দাবি করেছিল।
জোবি বলেছিলেন যে কিছু তথ্য এটি অর্জিত হয়েছিল তার চলমান বিমান পরীক্ষার জন্য প্রয়োজনীয় ছিল এবং ফেরত দেওয়া যাবে না।
2025 সালের মার্চ মাসে, অ্যারোসনিক ফ্লোরিডার ফেডারেল আদালতে জবির বিরুদ্ধে মামলা করে।
The post Jovi বাণিজ্য গোপন অপপ্রয়োগ এবং NDA লঙ্ঘনের জন্য $116.9M ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছে প্রথমে FlightGlobal-এ হাজির।
Leave a Reply